1999年，美國麻省理工學(xué)院MIT Auto-ID中心 Ashton教授最早提出物聯(lián)網(wǎng)概念。中間歷經(jīng)十幾年，終于在2016年物聯(lián)網(wǎng)專有網(wǎng)開始出現(xiàn)，此后幾年，物聯(lián)網(wǎng)開啟了高速發(fā)展階段。

2021年，我國物聯(lián)網(wǎng)迎來了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高峰。5G網(wǎng)絡(luò)加快部署、巨頭拓展物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、行業(yè)規(guī)?；B接出現(xiàn)顯著效果、物聯(lián)網(wǎng)與新技術(shù)融合初顯成效，物聯(lián)網(wǎng)具備了較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)能量和市場預(yù)期，尤其是在電信運(yùn)營商的發(fā)力推動下，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)終于迎來了“春暖花開”的一年!

產(chǎn)業(yè)政策推動 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提速

生產(chǎn)設(shè)備裝上傳感器，遠(yuǎn)隔千里也能運(yùn)維監(jiān)控;智能音箱異軍突起，語音呼喚便能樂享智慧生活;道路覆蓋視頻監(jiān)控，車路協(xié)同讓無人駕駛成為可能……隨著經(jīng)濟(jì)社會加快向數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級，在生產(chǎn)生活各個領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)正展現(xiàn)出顯著的行業(yè)賦能作用。

近年來，工信部、國務(wù)院等多部門持續(xù)發(fā)布支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相關(guān)政策，物聯(lián)網(wǎng)已成為目前確定性的發(fā)展方向。自2013年《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)行動計劃》印發(fā)以來，國家鼓勵應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來促進(jìn)生產(chǎn)生活和社會管理方式向智能化、精細(xì)化、網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)變，對于提高國民經(jīng)濟(jì)和社會生活信息化水平，提升社會管理和公共服務(wù)水平，帶動相關(guān)學(xué)科發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新能力增強(qiáng)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變具有重要意義。

2021年以來，政府部門加快建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。2021年9月，工信部、網(wǎng)信辦等8部門日前聯(lián)合印發(fā)《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2021—2023年)》(以下簡稱《行動計劃》)，系統(tǒng)謀劃未來三年物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并明確提出到2023年底，在國內(nèi)主要城市初步建成物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施。同年11月份，工信部印發(fā)《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確了推動移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相關(guān)部署工程，并提出了20億的連接數(shù)發(fā)展目標(biāo)。

根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。截至11月份末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶14.03億戶，比上年末凈增2.68億戶，其中應(yīng)用于智慧公共事業(yè)、智能制造和智慧交通的終端用戶占比分別達(dá)22.3%、17.2%、16.7%。隨著技術(shù)深入應(yīng)用，新應(yīng)用層出不窮，物聯(lián)網(wǎng)市場被期待擁有更廣闊的發(fā)展空間。

作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上最重要的一環(huán)，三大基礎(chǔ)運(yùn)營商均將物聯(lián)網(wǎng)作為基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行經(jīng)營。在過去一年，中國移動、中國電信以及中國聯(lián)通在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動作頻頻，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力。

中國移動：提性能、擴(kuò)容量、降成本

作為5G新基建的主力軍和排頭兵,中國移動的“十四五”戰(zhàn)略對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提出了新的更高要求：物聯(lián)網(wǎng)是是未來連接規(guī)模增長的主力軍，是實(shí)現(xiàn)中國移動“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成的關(guān)鍵力量。

2020年，中國移動明確由NB-IoT和Cat1/1bis共同承接2G存量物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。為了確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)有序遷移，在過去一年的時間里，中國移動聚焦客戶痛點(diǎn)需求，攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴、垂直行業(yè)客戶在提性能、擴(kuò)容量、降成本等方面做了大量的工作，成效顯著。

經(jīng)過近幾年持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，中國移動持續(xù)保持了物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的領(lǐng)先。其中NB-IoT網(wǎng)絡(luò)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)已建設(shè)開通站超過35萬，全國覆蓋城市超過340個，覆蓋縣城超過2100個。全網(wǎng)還有已建成的儲備站超過45萬，可根據(jù)需要，快速開通，快速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋和業(yè)務(wù)支持能力。

經(jīng)過多輪網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，NB-IoT網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)了覆蓋和性能雙優(yōu)。與此同時，中國移動也在持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)業(yè)協(xié)同。在售前階段，做到對標(biāo)友商，超前部署，提前優(yōu)化，確保覆蓋。在售中階段，提前對接需求，實(shí)施精準(zhǔn)優(yōu)化，覆蓋查漏補(bǔ)盲，確保性能達(dá)標(biāo)。在售后階段，實(shí)現(xiàn)接訴即辦，專人跟蹤，日內(nèi)優(yōu)化，快速開站，快速擴(kuò)容。

中國電信：切入行業(yè)市場 自研物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)用戶破3億

作為數(shù)字中國建設(shè)的主力軍，運(yùn)營商如何在核心技術(shù)攻關(guān)突破上發(fā)揮作用成為當(dāng)下運(yùn)營商部署物聯(lián)網(wǎng)的重點(diǎn)工作。

2021年，天翼物聯(lián)發(fā)布了中國電信物聯(lián)網(wǎng)開放平臺CTWing 5.0。CTWing是中國電信物聯(lián)網(wǎng)能力的統(tǒng)一數(shù)字開放平臺，匯聚了中國電信云網(wǎng)融合、5G全連接管理、設(shè)備管理、城市感知、端到端安全等綜合能力。

據(jù)悉，該平臺已服務(wù)2.6億用戶，其中5G NB-IoT用戶規(guī)模突破1億，全球第一，成為全球規(guī)模最大的窄帶物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺;物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接超6000萬，平臺月均調(diào)用次數(shù)近200億次;平臺打造的天翼智慧社區(qū)行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品，全國落地部署超2萬。

中國電信的物聯(lián)網(wǎng)用戶覆蓋公共事業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)、零售服務(wù)、智慧家庭、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流等行業(yè)，特別是在水務(wù)、燃?xì)獾裙彩聵I(yè)領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。

與此同時，自研物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)CTWing IoT OS定位為中國電信物聯(lián)網(wǎng)感知基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵底座，通過提供泛在連接、終端感知、云邊端協(xié)同、應(yīng)用一站使能、數(shù)智賦能、端到端安全可信六大能力。CTWing IoT OS的全制式泛在網(wǎng)絡(luò)連接管理和云邊端協(xié)同能力已經(jīng)在美的集團(tuán)落地，包括透明可視的5G+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，打造全智能工廠。值得注意的是，CTWing IoT OS已與華為鴻蒙、RT-Thread等生態(tài)圈開展合作對接。

中國聯(lián)通：商業(yè)模式創(chuàng)新 開啟物聯(lián)網(wǎng)卡轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)

相比其他兩家運(yùn)營商，中國聯(lián)通2021年在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的聲量較小。悶聲做大事的中國聯(lián)通在2021年1月率先開展了物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售試點(diǎn)業(yè)務(wù)。

2020年5月1日，國家正式開放物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)。作為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售首發(fā)之舉，這也拉開了國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售試點(diǎn)業(yè)務(wù)運(yùn)營的正式序幕，標(biāo)志著國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)從個人通信領(lǐng)域延伸至行業(yè)通信領(lǐng)域，擴(kuò)展差異化運(yùn)營邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

中國聯(lián)通在引領(lǐng)國內(nèi)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)發(fā)展的同時，創(chuàng)新賦能轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)高質(zhì)量高效益發(fā)展，并率先響應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售，組織制定高效靈活、安全可控的開放方案，將繼續(xù)加強(qiáng)市場協(xié)同，與合作伙伴共同做大行業(yè)蛋糕。

據(jù)了解，在資費(fèi)層面上，中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售方案將遵循行業(yè)基價，通過小步迭代來調(diào)整物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售資費(fèi)。

在管理上，中國聯(lián)通將分場景、分類管理，循序漸進(jìn)、敏捷推動。一期只轉(zhuǎn)售連接，側(cè)重系統(tǒng)能力的搭建，全流程管理能力的試運(yùn)行;二期考慮非連接應(yīng)用服務(wù)的轉(zhuǎn)售。逐步搭建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)平臺，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子、智慧城市、共享經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸?shù)却怪毙袠I(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，滿足各行業(yè)個性化、差異化的應(yīng)用需求。

此外，在試點(diǎn)合作伙伴上，依據(jù)工信部預(yù)篩選的名單主要包含了7家合作單位，有懂的通信、優(yōu)友互聯(lián)、紅豆電信、華翔聯(lián)信、長城移動等。

如今，物聯(lián)網(wǎng)在政策、技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)龍頭的多方面因素推動下，正迎來黃金發(fā)展期，其廣闊的市場空間及高增速，是未來五到十年的重要投資賽道，也將成為運(yùn)營商新的營收增長點(diǎn)和發(fā)展新動能!